CBC stálbyggingarbyggingarkerfi – Fyrirhuguð fjögurra hæða stálbílastæðabygging í Manila CBD
CBC Company leggur til forsmíðaða bílastæðabyggingu úr stáli í hjarta aðalviðskiptahverfis Manila (CBD), hannað til að hýsa 120 bílastæðastæði á fjórum hæðum (þar á meðal jarðhæð). Hönnunin er í fullu samræmi við Philippine National Building Code (PNBC), National Structural Code of Philippines (NSCP 2015, 7. útgáfa) og staðbundnar skipulags- og brunavarnareglur í Manila.
Þessi lausn, sem nýtir sérstakt stálbyggingarkerfi CBC, býður upp á hraða dreifingu, mikla endingu, jarðskjálftaþol og kostnaðarhagkvæmni - mikilvægt fyrir þéttbýlisuppfyllingarverkefni í Metro Manila.
Vörukynning
CBC stálbyggingarbyggingarkerfi – Fyrirhuguð fjögurra hæða stálbílastæðabygging í Manila CBD
1. Verkefnayfirlit
CBC Company leggur til eininga, forsmíðaða bílastæðabyggingu úr stáli í hjarta aðalviðskiptahverfis Manila (CBD), hannað til að rúma 120 bílastæðastæði á fjórum hæðum (þar á meðal jarðhæð). Hönnunin er í fullu samræmi við Philippine National Building Code (PNBC), National Structural Code of Philippines (NSCP 2015, 7. útgáfa) og staðbundnar skipulags- og brunavarnareglur í Manila.
Þessi lausn nýtir sérstakt stálbyggingarkerfi CBC og býður upp á hraða dreifingu, mikla endingu, jarðskjálftaþol og kostnaðarhagkvæmni-sem er mikilvægt fyrir uppfyllingarverkefni í þéttbýli í Metro Manila.

2. Byggingar- og staðbundin hagræðing
2.1 Uppsetning útlits
Heildarstig: 4 (G + 3 efri hæðir)
Bílastæðarými: 120 venjulegir bílar (2,5 m × 5,0 m á bás)
Heildargólfflötur á hæð: ~500 m² (u.þ.b. . 22.4 m × 22,4 m fótspor)
Dreifingarstefna:
Hringlaga rampakerfi sem tengir öll stig (eins-stefnuflæði)
Halli skábrautar: 1:6 (16,7%) - í samræmi við NSCP og PNBC aðgengisstaðla
Hrein skábraut: 5,5 m (leyfir tvíhliða neyðaraðgang ef þörf krefur)
Akstursgangar: 6,0 m breiðir (hornrétt bílastæði)
Göngubrautir: 1,2 m meðfram jaðri með handriðum
2.2 Eiginleikar rýmisnýtingar (CBC einkarétt)
Þunnt-gólfbyggingarkerfi: Samþætt bjálka-þilfarssamsett hönnun CBC minnkar gólf-í-hæð í 2,8 m, sem lágmarkar heildarbyggingarhæð og efnisnotkun.
Súlu-ókeypis bílastæði: Náð með langri-þynnu stáli CBC (svíður allt að 12 m), sem hámarkar nothæft svæði.
Modular bay skipulag: Staðlað 8,4 m × 8,4 m rist samhæft við forsmíðaðar hnútatengingar CBC.

3. Byggingarhönnun og álagsgreining (Skv. NSCP 2015)
3.1 Hönnunarálag
|
Tegund álags |
Gildi (kPa) |
Skýringar |
|
Dauðálag (plata, frágangur, MEP) |
3,0 kPa |
Inniheldur CBC samsett málmþilfar + 100 mm steypuálegg |
|
Lifandi hleðsla (bílastæði) |
2,9 kPa |
NSCP Tafla 205-3 (Hleðsla ökutækis=2.9 kPa eða þétt 11,0 kN) |
|
Jarðskjálftaálag |
Svæði 4 (Maníla) – (S_s=1.5g), (S_1=0.6g) |
CBC augnablik-þolir rammar með sveigjanlegum smáatriðum |
|
Vindálag |
1,8 kPa |
Grunnvindhraði=250 km/klst. (viðkvæmt svæði fyrir fallbyl-) |
|
Rampur hallandi álag |
Viðbótar 10% lóðréttur hluti tekinn til greina í greiningu |
3.2 Byggingarkerfi
Aðalramma: CBC sérsniðnar H-súlur (H300×300×10×15) og uppbyggðir-plötubitar
Aukabjálkar: CBC kald-mynduð C-göng sem styðja samsett málmþilfari
Hliðkerfi: Sérstakir sammiðjanlega spenntir rammar (SCBF) við kjarna stiga/rampa
Grunnur: Einangraðir undirstöður á boruðum hrúgum (vegna mjúks Manila jarðvegs; áætluð leyfileg burðargeta=150 kPa)
3.3 Staðfesting hugbúnaðar
Greint með PKPM með kvarðaðri stálsafni CBC
Allir meðlimir uppfylla NSCP 2015 kafla 5 (Stálhönnun) og AISC 360-16 (samþykkt af NSCP)
Rekimörk: < H/400 við jarðskjálftaálag

4. Efnisflugtak (Byggt á CBC sérsniðnu stálgrindkerfi)
|
Atriði |
Forskrift |
Magn |
Eining |
|
Aðaldálkar |
CBC-H300×300×10×15 (S355JR) |
32 |
stk |
|
Aðalgrind |
CBC-Uppbyggður-plötugrind (1.200 mm dýpt) |
48 |
m |
|
Secondary Beams |
CBC-C300×75×20×3.0 (galvaniseruðu) |
320 |
m |
|
Samsett þilfari |
CBC-Deck-Pro 75 (1,2 mm BMT, stærð) |
2,000 |
m² |
|
Steinsteypa álegg |
100 mm þykkt, f'c=21 MPa (veita á staðnum) |
200 |
m³ |
|
Styrkjandi meðlimir |
CBC-L100×10 horn |
180 |
m |
|
Festingar og tengingar |
CBC-For-boltasett fyrir festingu (bekkur 8.8) |
1,200 |
setur |
|
Málningarkerfi |
CBC-Zink Shield Epoxý grunnur + pólýúretan yfirhúð (C5-M tæringarflokkur) |
- |
Full umfjöllun |
Athugið: Allir stálíhlutir eru forsmíðaðir á verkstæði CBC í Kína í Kína, sem dregur úr-vinnu á staðnum um 60%.
5. Fjárfestingar- og fjármálagreining
5.1 Fjármagnsútgjöld (CAPEX)
|
Flokkur |
Kostnaður (PHP) |
|
Byggingarstál (CBC kerfi) |
15,000,000 |
|
Steinsteypa & Frágangur |
3,500,000 |
|
Samgöngur |
7,000,000 |
|
Uppsetning |
4,500,000 |
|
MEP & lýsing |
1,800,000 |
|
Leyfis- og hönnunargjöld |
1,200,000 |
|
Ófyrirséð (10%) |
3,300,000 |
|
Samtals CAPEX |
36.300.000 PHP |
5.2 Rekstrartekjulíkan
Meðalnýtingarhlutfall: 70% (íhaldssamt fyrir CBD í Manila)
Vinnutími: 14 klst/dag (6 AM – 8 PM virka daga); 10 klst um helgar
Virkir bílastæðatímar/dag:
( 120 bil x 70% x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 bil-dagar
→ 1.512 greiddir tímar/dag
Klukkutímagjald: ₱25 (Maníla CBD meðaltal)
Daglegar tekjur: 1.512 × ₱25=₱37.800
Árleg brúttótekjur: ₱37.800 × 365=₱13.797.000
5.3 Rekstrarkostnaður (OPEX)
|
Atriði |
Árlegur kostnaður (PHP) |
|
Öryggi og aðstoðarmenn |
1,200,000 |
|
Veitni og viðhald |
600,000 |
|
Tryggingar & Admin |
400,000 |
|
Heildar OPEX |
2,200,000 |
5.4 arðsemi og endurgreiðsla
Árlegur hagnaður: ₱13.797.000 – ₱2.200,000=₱11.597.000
Einfalt endurgreiðslutímabil:
36.300.000/11.597,000=3.13 ár
arðsemi (ár 1): 32%
10 ára NPV (afsláttarhlutfall 8%): +₱73M (mjög aðlaðandi)
Gerir ráð fyrir að engar meiriháttar skaða á fellibyljum (minnkað af tæringarþolinni og sveigjanlegri hönnun CBC)-

6. Hvers vegna CBC? Samkeppnislegir kostir
Hraði: Uppbygging reist á 8–10 vikum á móti . 6+ mánuðum fyrir hefðbundna steinsteypu.
Sjálfbærni: 95% endurvinnanlegt stál; 40% lægra innlifað kolefni en steypuvalkostur.
Seiglu: CBC jarðskjálftasamskeyti sem eru prófuð hjá UP National Engineering Center- fara yfir kröfur um sveigjanleika NSCP.
Snjall samþætting tilbúinn: CBC kerfið inniheldur rásir fyrir rafhleðslustöðvar og IoT bílastæðaskynjara.
7. Niðurstaða
Stálbyggingarkerfi CBC skilar -kóðasamhæfðri, rýmis-bjartsýni og fjárhagslega sannfærandi bílastæðalausn fyrir þéttan þéttbýliskjarna Manila. Með áætlaðri endurgreiðslu í kringum 3 ár og fullri samræmi við filippseyska reglugerðarstaðla, sýnir þetta verkefni skuldbindingu CBC til nýstárlegra, sjálfbærra og arðbærra innviða í Suðaustur-Asíu.
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










