CBC stálbyggingarhönnunartillaga fyrir bílastæðahús fyrir miðbæ Manila

CBC stálbyggingarhönnunartillaga fyrir bílastæðahús fyrir miðbæ Manila

 

Þetta verkefni miðar að því að reisa 4-hæða bílastæðahús úr stálbyggingu (þar á meðal jarðhæð) í miðbæ Manila á Filippseyjum, með hámarksrými fyrir 120 bílastæði. Með því að fylgja Philippine National Building Code (PD 1096) og National Structural Code Filippseyja (NSCP 2015), nýtir hönnunin að fullu forsmíðaðar stálbyggingarkerfislausnir CBC Steel Buildings. CBC er leiðandi í sérsniðnum-hönnuðum stálbyggingarlausnum, sem býður upp á óviðjafnanlegan sveigjanleika, endingu og kostnaðar-hagkvæmni-lykilkosta sem mæta einstökum kröfum bílastæðaframkvæmda í þéttbýli í Manila. Uppbyggingin mun samþætta bjartsýni rýmisskipulags, samhæfða rampa og hringrásarstíga og hágæða stálíhluti CBC til að tryggja öryggi, skilvirkni og langtíma rekstrargildi.

 

 

 

Bílastæðahúsið er alls um 1.880 fermetrar að flatarmáli og er hver hæð um 470 fermetrar. Til að hámarka plássnýtingu á sama tíma og hún er í samræmi við filippseyska bílastæðastaðla, tekur hönnunin upp hornrétt bílastæðafyrirkomulag-hvert staðlað bílastæði mælist 2,5m × 5m og aðgengileg bílastæði (4 alls, sem eru 3,3% af heildarplássum) eru í stærðinni 3,7m × 5,0m eftir þörfum. Fjögurra hæða mannvirkið skiptist sem hér segir: Jarðhæð (30 rými), 1. hæð (30 rými), 2. hæð (30 rými) og 3. hæð (30 rými), samtals 120 rými.

Forhannað stálkerfi CBC gerir kleift að breitt, skýrt spann án áberandi súlna, sem er mikilvægt til að hámarka skipulag og umferð bílastæða. Súlunetið er hannað sem 8m × 8m, sem kemur jafnvægi á burðarvirki og rýmissveigjanleika. Þetta skipulag kemur í veg fyrir truflun á súlu í bílastæðagöngum, gerir ráð fyrir 5,5m-breiðum aðalrásargangi (uppfyllir lágmarkskröfur NSCP) og tryggir mjúka hreyfingu ökutækis.

 

 

Tvíhliða -rampar eru settir upp á austurhlið mannvirkisins til að tengja allar hæðir, í samræmi við filippseyska umferðar- og byggingarreglulýsingar. Hallahallinn er stilltur á 1:12 (8,33%), með 5,0m breidd til að mæta samtímis tvíhliða umferð. Yfirborð rampsins er malbikað með-hálku stálplötum samþættum burðargólfkerfi CBC, sem eykur öryggi í raka loftslagi Manila.

Hringrásarbrautir eru hannaðar til að lágmarka þrengsli: hver hæð er með lykkjugangi sem tengir bílastæði við rampana, með skýrum skiltum og samþættingu lýsingar. Stálgrindkerfi CBC gerir kleift að samþætta vélræna, rafmagns- og pípukerfi (MEP), þar með talið innfelldar ljósa- og loftræstirásir, án þess að skerða gólfpláss eða burðarvirki.

 

 

Aðalbyggingin tekur upp for-hannaða H-stálgrindkerfi CBC, sem er þekkt fyrir styrkleika-til-þyngdarhlutfalls og jarðskjálftaþols- sem er nauðsynlegt fyrir staðsetningu Manila í Kyrrahafshringnum. Meðal lykilþátta eru:

Súlur: Sérsniðnar H-stálsúlur frá CBC (HW 300×300×10×15) með grunnplötum sem festar eru við járnbentri steinsteypu undirstöður, hönnuð til að standast ásálag og hliðarskjálftakrafta.

Geislar: I-stálbitar CBC (HN 400×200×8×13) sem spanna 8m, veita jafna álagsdreifingu og styðja við gólfkerfið.

Gólfkerfi: Þilfar úr samsettu stáli (1,2 mm á þykkt) með 100 mm járnbentri steinsteypu, CBC einkennislausn sem sameinar endingu stáls og burðargetu-steypu. Þetta kerfi dregur úr eigin-þyngd en eykur stífleika gólfsins.

Spelkukerfi: Kross-spelkur úr há-stálhornum CBC (L100×10) sett upp í súluhólfum til að standast vind og skjálfta hliðarkrafta, í samræmi við kröfur NSCP 2015 um jarðskjálftahönnun.

Forsmíðaðir íhlutir CBC eru framleiddir í ISO-vottaðri aðstöðu, sem tryggir nákvæmni og dregur úr-byggingartíma um 30-40% samanborið við hefðbundin steypumannvirki. Þetta er sérstaklega hagkvæmt fyrir byggingarsvæði í þéttbýli í Manila með takmarkað pláss og þétt tímaáætlun.

 

Álagsútreikningar eru í samræmi við NSCP 2015 og PD 1096, þar sem byggingarverkfræðiteymi CBC fínstillir stærðir íhluta til að halda jafnvægi á milli öryggi og kostnaðar-hagkvæmni. Öll hleðsla er greind með því að nota SAP2000 hugbúnað, samþættan -forhannaða íhlutagagnagrunn CBC.

 

 

Samsett gólfkerfi: 2,5 kN/m² (að meðtalinni stálþilfari, steypuálagi og frágangi).

Stálgrind (súlur, bitar, spelkur): Meðaltal 0,8 kN/m².

MEP kerfi (lýsing, loftræsting, skilti): 0,3 kN/m².

Heildarálag á hæð: 3,6 kN/m².

 

 

Bílastæði: 5,0 kN/m² (mælt gildi NSCP fyrir farþegastæði).

Rampar og hringrásargangar: 7,5 kN/m² (til að taka tillit til samþjappaðs álags ökutækis við hröðun/hraðaminnkun).

Þak (3. hæð efst): 1,0 kN/m² (fyrir viðhald og ljósabúnað).

 

 

Jarðskjálftaálag: Manila er flokkað sem mikið-skjálftasvæði samkvæmt NSCP 2015. Byggingin er hönnuð fyrir skjálftastyrk upp á 7, þar sem sveigjanlegt stálgrindkerfi CBC gleypir jarðskjálftaorku í gegnum sveigjanlegar tengingar, sem lágmarkar skemmdir við jarðskjálfta.

Vindálag: Hannað fyrir grunnvindhraða upp á 150 km/klst (typhoon Category 3), algengt á Filippseyjum. Spelkukerfi CBC og straumlínulagað framhlið draga úr vindmótstöðu, sem tryggir stöðugleika í byggingu.

 

 

Mikilvægar álagssamsetningar fyrir hönnun:

1,2DL + 1.6LL (Aðalsamsetning fyrir hönnun gólfplötu og bjálka).

1.2DL + 1.4LL + 1.0Seismic Load (samsetning fyrir skjálftaviðnám).

1.2DL + 1.4Vindálag + 0.5LL (samsetning fyrir hliðarstöðugleikaathugun).

Stálíhlutir CBC eru stærðir til að standast allar samsetningar, með öryggisstuðul 1,5 fyrir aðal burðarvirki, umfram NSCP lágmarkskröfur.

 

Efnislýsing	Forskrift (CBC staðall)	Magn	Eining	Athugasemdir
H-Stálsúlur	HW 300×300×10×15 (6m lengd/stykki, ~0,72t/stykki)	24	Stykki	For-framleidd í CBC Hangzhou verksmiðju; innifalið er 12% virðisaukaskattur, 5% gjaldskrá og hlutfallslegur sjóflutningur
I-Stálbitar	HN 400×200×8×13 (8m lengd/stykki, ~0,5t/stykki)	48	Stykki	Sérsniðin-lengd frá Hangzhou; innflutningskostnaður nær yfir tollafgreiðslugjald
Þilfari úr stáli	1,2 mm þykkt, galvaniseruðu (~0,0115t/m²)	1,500	m²	CBC andstæðingur-aflögunarhönnun; pakkað í sjóhæfar grindur
Hornstál (spelka)	L100×10 (6m lengd/stykki, ~0,092t/stykki)	96	Stykki	Hár-styrkur; innflutningskostnaður innifelur Form E vottunargjald
Háir-boltar	M24×80, einkunn 10,9 (~0,002t/sett)	1,200	Leikmyndir	CBC sérfestingar; hita-meðhöndluð í Hangzhou verksmiðjunni
Styrktarstál	Vansköpuð, 40. bekkur	12,000	kg	Samhæft við NSCP 2015; magnsending frá Hangzhou
Anti-stálplötur	6 mm þykkt, köflótt (~0,047t/m²)	200	m²	Anti-ryðmeðferð; hlutfallslegt hafnargjald innifalið
Eldheld húðun	Þunn-gerð, gífurleg	800	m²	2 tíma eldþol; sendingarkostnaður á hættulegum vörum innifalinn
Anti-ætandi húðun	Pólýester-undirstaða	900	m²	CBC langvarandi-formúla; innflutningsskjalagjald innifalið
Flytja inn-tengd kostnaður	Fræsingar, tryggingar, staðbundið umboðsgjald	-	-	Nær yfir IPPIC, sjótryggingu (0,3% af vöruverðmæti), gjaldi fyrir staðbundið greiðslumiðlunargjald
Samtala (CBC stálefni, innflutt)	-	-	-	Heildarverðmæti vara PHP 16.637.800; heildarinnflutningskostnaður PHP 2.041.458 (12,27% af vöruverðmæti)

Athugið: Allt stálefni er útvegað af CBC og flutt inn frá verksmiðju þess í Hangzhou, Kína, -ISO-vottaðri aðstöðu sem sérhæfir sig í forhönnuðum stálíhlutum fyrir alþjóðleg verkefni. Heildarþyngd stáls er um það bil 245 tonn, send með fullum gámaflutningi (FCL) frá Ningbo höfn (Hangzhou) til Manila hafnar, með 80% forsmíði lokið í Hangzhou verksmiðjunni til að draga úr-byggingaráhættu og launakostnaði á staðnum. Innflutningskostnaður felur í sér alþjóðlegan sjófrakt (PHP 1.742.000 fyrir 245 tonn), 5% toll á stálvörum, 12% filippseyskum virðisaukaskatti, afgreiðslugjöld hafna, fumigation (IPPIC vottorð), sjótryggingar og staðbundin greiðslumiðlunargjöld. Samtala innflutts efnis er 41,4% af heildarbyggingarkostnaði og viðheldur kostnaðar-hagkvæmni CBC þrátt fyrir innflutningskostnað, þökk sé stærðarhagkvæmni verksmiðjunnar og-forsmíðagetu. Há-styrkir boltar samþykkja sérstakt hita-meðhöndlunarferli CBC, sem tryggir yfirburða sveigjanleika miðað við staðlaðar markaðsvörur.

 

 

 

Bílastæðisgjald: 25 Filippseyjar pesóar (PHP) á klukkustund (meðaltal í miðborg Manila, staðfest hjá staðbundnum bílastæðafyrirtækjum í atvinnuskyni).

Nýtingarhlutfall: 70% (íhaldssamt mat; verslunarmiðstöðvar í þéttbýli í Manila að meðaltali 65-75% umráð).

Vinnutími: 24 tímar á dag, 365 dagar á ári; að undanskildum 5 daga árlegu viðhaldi (CBC mælir með hálf-léttu viðhaldi).

Heildarbyggingarkostnaður: PHP 30.041.458, útskýrt sem: CBC stálefni (innflutt, PHP 18.679.258), vinnuafl (PHP 4.500.000), undirstöður (PHP 3.200.000), MEP kerfi (PHP 2.100.000), (PHP, 2.100.000), (PHP, eftirlit og eftirlit),{0} sjóður (PHP 700.000). Jafnvel með innflutningskostnaði lækkar forhannað kerfi CBC samt byggingarkostnað um 15% samanborið við járnbentri steinsteypubyggingu, þar sem einingahönnunin vegur upp á móti auka sendingarkostnaði.

Árlegur rekstrarkostnaður: PHP 1.320.000, útskýrt sem: viðhald (PHP 380.000, 30% lægra en steinsteypt mannvirki með -ætandi efni CBC), öryggi (PHP 420.000), veitur (PHP 350.000) og stjórnun (PHP 0,070); sem nemur 7,3% af heildarbyggingarkostnaði.

 

 

Daglegar tekjur=Fjöldi rýma × Álagningarhlutfall × Vinnutími × Gjald á klukkustund

Daglegar tekjur=120 × 70% × 24 × 25=PHP 50.400

Árstekjur=50.400 × 360=PHP 18.144.000 (leiðrétt fyrir 5 viðhaldsdaga)

 

 

Árlegur rekstrarkostnaður: PHP 1.320.000

Árlegur hagnaður=Árlegur tekjur - Árlegur rekstrarkostnaður=18,144,000 - 1,320,000=PHP 16.824.000

Arðsemi fjárfestingar (ROI)=(árlegur hagnaður / heildarbyggingarkostnaður) × 100%=(16.824.000 / 30.041.458) × 100% ≈ 56%

Endurgreiðslutímabil=Heildarbyggingarkostnaður / árshagnaður ≈ 30.041.458 / 16.824.000 ≈ 1,78 ár

Hlé-jafnvægispunktur: 650 dagar (u.þ.b.. 21.4 mánuðir), reiknað út frá hreinum hagnaði og föstum kostnaði, þ.mt afskrifuðum innflutningskostnaði.

 

 

Stálbygging CBC skilar-langtíma kostnaðarkostum sem vega upp á móti innflutningskostnaði: árlegur viðhaldskostnaður er 30% lægri en steinsteypt mannvirki (sparar PHP 168.000 árlega) og hefur yfir 50 ára endingartíma-20 árum lengri en hefðbundin steypt bílastæðahús. Sveigjanleiki mannvirkisins, leyfður með forhönnuðum ramma CBC frá Hangzhou, gerir kleift að stækka í framtíðinni (td bæta við sólarrafhlöðum eða viðbótarhæðum) án stórra breytinga, sem eykur langtímafjárfestingarverðmæti. Að auki eru stálkerfi CBC 100% endurvinnanleg, í takt við alþjóðlega sjálfbærniþróun og hugsanlega hvatningu til grænna byggingar á Filippseyjum (allt að 5% skattafsláttur af árlegum rekstrarkostnaði, sem getur vegið upp á ~66.000 PHP af árlegum kostnaði). Á 10 ára líftíma er heildareignarkostnaður fyrir innflutt stálvirki CBC 19% lægri en steyptir valkostir, þar sem upphaflega innflutningsiðgjaldið er jafnað með minna viðhaldi og lengri endingartíma, sem styrkir enn frekar efnahagslega hagkvæmni verkefnisins.

 

Þetta 4-hæða bílastæðahúsaverkefni úr stáli nýtir for-hannaða stálbyggingarkerfi CBC sem flutt er inn frá verksmiðjunni í Hangzhou í Kína til að mæta bílastæðaþörfum Manila í þéttbýli, uppfylla staðbundnar reglur og skila óvenjulegum efnahagslegum ávöxtun. Þrátt fyrir-innflutningstengdan kostnað, viðhalda lausnir CBC kostnaðar-hagkvæmni með einingafor-framleiðslu, frábærri endingu og straumlínulagðri byggingu-á móti sendingarkostnaði, gjaldskrá og sérúthreinsun. Kerfið veitir óviðjafnanlega kosti í hagræðingu rýmis, jarðskjálfta-/vindviðnám og langtíma-rekstrargildi-mikilvægra þátta fyrir árangur í krefjandi þéttbýli og loftslagsaðstæðum í Manila. Stuttur endurgreiðslutími verkefnisins (1,78 ár) og mikil arðsemi (56%), ásamt alþjóðlegri gæðatryggingu CBC og þjónustu eftir sölu fyrir innflutta íhluti, gera það að mjög hagkvæmri fjárfestingu fyrir miðborg Manila.